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          熱輻射熔融滴落測試儀按需定制

          更新時間:2024-07-03

          簡要描述:

          熱輻射熔融滴落測試儀按需定制
          熱輻射熔融滴落測試儀/汽車內飾材料熔滴特性試驗機是針對ECE R118中附錄7規定的NFP92-505、EU 95/28/EC標準進行試驗,以確定材料的熔化特性,設備機電控制一體,外箱冷板加美國設備工藝桔形漆表面處理,箱體內外抗酸堿性強,使用壽命長。

          熱輻射熔融滴落測試儀按需定制熱輻射熔融滴落測試儀按需定制

          熱輻射熔融滴落測試儀/汽車內飾材料熔滴特性試驗機是針對ECE R118中附錄7規定的NFP92-505EU 95/28/EC標準進行試驗,以確定材料的熔化特性,設備機電控制一體,外箱冷板加美國設備工藝桔形漆表面處理,箱體內外抗酸堿性強,使用壽命長。

           

           

          的原理是將樣品放置于支架上,支架上樣品與輻射面的距離為30 mm;容器包括棉毛放置在支架網格下方300 mm的地方;把電熱器到旁邊輻射不到樣品的地方,打開開關,待其運轉,再放回樣品上方位置,開始計時;如果材料熔化變形,保持電熱器高度30 mm距離;在測試一個5分鐘時間里,如果材料開始燃燒,將電熱器推到旁邊三秒鐘時間,待火焰熄滅再移回原處。反復同樣的操作 ,后看滴狀物落下是否燃燒,或者是否點燃棉毛。如需其他技術要求,可立即提供!

          熱輻射熔融滴落測試儀樣品要求:測試樣品尺寸:70*70mm,成品產品的樣品也應該遵循該尺寸。當產品厚度超過13mm,取與乘客接觸的的反面(內飾、發動機室或獨立加熱間)用機器削薄到13mm。如果無法減小厚度,認證試驗機構將對原始厚度的材料進行試驗,并在報告中說明。復合材料見標準中6.1.3,如果構造統一,應進行試驗。

          當材料是由不同成分的層組成的非復合材料,與乘客接觸面深度在13mm內的所有層(室內、發動機室或獨立加熱間),都應逐一測試。

          測試樣品的總質量應達到2g,樣品重量小于2g,可以適量增加樣品數量。

          如果樣品兩面材料不同,則兩面都要經過測試,意味著測試時需要八個樣品。在試驗之前,樣品和棉毛應在23℃±2℃,濕度50%±5%的條件下放置至少24個小時。

          試驗過程:

          樣品放置于支架,支架上樣品與輻射面的距離為30mm,容器包括棉毛放置在支架網絡下方300mm的地方。把電熱器到旁邊輻射不到的地方,打開開關,待其運轉,再放回樣品上方位置,開始計時。如果材料融化變形,保持電熱器高度30mm距離。

          在測試第一個5分鐘時間里,如果材料開始燃燒,將電熱器推到旁邊三秒鐘時間,待火焰熄滅再移回原處。反復同樣的操作,在測試后一個五分鐘后:

          1)   如果火焰熄滅,(不管在前五分鐘測試時是否燃燒)保持電熱絲位置,即使樣品再次燃燒

          2)   如果材料仍在燃燒,再把電熱器移回原來位置之前,等待其熄滅。

          兩種情況下,實驗都必須再進行五分鐘時間。

          實驗結果

          將觀察到的現象寫入實驗報告中,如:

          是否有滴狀物落下,是否燃燒。

          是否點燃棉毛。

          ECE R 118附錄6水平燃燒率測試適用材料:

            填充座椅(包括駕駛員座椅)和其附件的成品填充材料、車頂里料、邊壁和后壁里料,包括隔離壁、與熱或聲有關的材料、底板里料、行李架、加熱和通風管道的里料、發光材料。

            ECE R 118附錄6水平燃燒率測試要求:

            如最差測試結果的水平燃燒效率不超過100mm/min,或在達到最后測量點之前火焰熄滅,表明測試通過。

            ECE R 118附錄7適用材料:

            車頂里料、行李架、安放在車頂的加熱和通風管道的里料、行李架或車頂使用的發光材料。

            ECE R 118附錄7熔化特性測試要求:

            如最差測試結果中材料形成的滴狀物沒有將棉毛點燃,表明測試通過。

            ECE R 118附錄8適用材料:

            窗簾盒遮光無材料或其他懸掛材料。

            ECE R 118附錄8測試要求:

            如最差測試結果的垂直燃燒效率不超過100mm/min,表明測試通過。

           


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